Винил или покраска автомобиля

Это статья о плёнке: цен и сроков покраски в ней нет. Ниже — что известно о виниле из техничек производителей: с этим проще сравнивать предложение малярного цеха.

Что такое автовинил

Виниловая плёнка для авто — это пластифицированный ПВХ. Пластификатор делает его гибким, в составе есть пигменты, стабилизаторы и поглотители ультрафиолета, снизу — клей и подложка.

Плёнку делают двумя способами. Каландрированную раскатывают горячими валами, и у неё остаётся «память»: при нагреве и растяжении она стремится вернуться и садится. Литую формируют из жидкой композиции на носителе — внутренних напряжений в ней меньше, она меньше садится и лучше работает на сложных деталях кузова. В каталоге литые — Hexis HX20000 и HX30000 и Bruxsafol CC+, у Inozetek — композит литья и каландрирования. Толщина цветного винила Hexis HX20000 и Bruxsafol CC+ — 100–110 мкм.

Винил клеят сухим способом, без раствора: у Hexis и Bruxsafol полотно можно переставить, а воздух уходит по каналам в клее.

Чем винил отличается от покраски

• Цвет можно вернуть. Производители называют свои плёнки оформлением на время: Bruxsafol — плёнками для временного оформления авто, Hexis пишет о хроме Super Chrome «специально для временной оклейки». Сняли плёнку — под ней лак машины.
• Срок ограничен. На вертикальных поверхностях белый и чёрный Hexis HX20000 служат до 6 лет, цвета Bruxsafol CC+ — до 8; металлики, мат и глиттер — меньше. На капоте и крыше срок заметно короче. Это ориентир производителя, а не гарантия.
• Палитра и эффекты. Мат, сатин, металлик, матовый металлик, хром, глиттер — в одном каталоге: виниловая плёнка по фактуре.
• Защита. Винил меняет вид, но от камней защищает слабо: полиуретановая плёнка гасит удар намного лучше ПВХ. Самовосстановления от царапин в техничках винила нет — оно описано у защитных полиуретановых плёнок.

Винил не заменяет защитную плёнку

Если машине нужен и новый цвет, и защита от сколов, смотрите на цветную антигравийную плёнку. Она из полиуретана: меняет цвет и одновременно защищает лак. Но она толще, дороже и ставится иначе, чем винил, а палитра у неё уже.

Литой ПВХ может оказаться разумнее, когда нужен необычный цвет на сезон, частая смена образа, печатный дизайн или разумный бюджет. Цветной полиуретан даст больше, когда важны долгий срок, защита от пескоструя, меньше царапин после моек и сохранение исходного лака.

Что проверить перед оклейкой

• Лак. Hexis допускает монтаж только на заводское неповреждённое ЛКП. На перекрашенной или повреждённой краске монтаж и снятие — на риске установщика.
• Мастер. Клеить и снимать винил должен обученный специалист: иначе можно повредить лак и сильно сократить срок плёнки.
• Партия и направление. Рулоны одного цвета берут из одной партии и клеят в одном направлении.
• Температура. Монтаж — от +15 °C у Hexis HX20000 и Bruxsafol CC+, от +18 °C у HX30000, от +20 °C у хрома Super Chrome.
• Уход. Мат и хром пачкаются легче глянца, щёточные мойки Inozetek не советует, хром не моют под высоким давлением и на автоматических мойках.

Когда винил пора снимать

Плёнка стареет: со временем ПВХ теряет пластификатор, становится жёстче, садится и может растрескаться. Сильно состарившуюся плёнку — выцвела, пылит — Hexis советует снимать сразу, чтобы не повредить лак. Плёнка, рассчитанная на пять лет, не обязана через одиннадцать сниматься как новая.